汪司博也不反驳，心中
，等我提
后，看你们不得妒忌死啊。
随后他就真的写了一封邮件提上级
门，提议在桥壳中去掉挡油盘这一项。
他的逻辑和理由是这样的：
首先，斯太尔桥桥壳中段里面焊了两个挡油盘，原始设计目的是为了让桥壳里的
油分成三段，互相之间可以
通，但是在极限状态
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